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才知道!电动车铅酸电池、石墨烯、锂电池有什么不同?哪个更实用

2022-10-19 20:49:23 1911

摘要:您在阅读前请点击上面的“关注”二字,后续会为您提供更多有价值的相关内容,感谢您的支持。电动车作为几乎每家每户都必备的短途代步工具,因为价格不贵,灵活实用,停车方便等原因,是实用性非常高的出行工具,而且,电动车在选择的时候,也非常省事,只需要...

您在阅读前请点击上面的“关注”二字,后续会为您提供更多有价值的相关内容,感谢您的支持。

电动车作为几乎每家每户都必备的短途代步工具,因为价格不贵,灵活实用,停车方便等原因,是实用性非常高的出行工具,而且,电动车在选择的时候,也非常省事,只需要认准电动车搭载的电池,选到了优质电池,那意味着就选到了“好电动车”。

早期电动车的电池,只有铅酸电池,随着电动车技术发展,现在可以搭载的电池种类也越来越多,常见的就包括铅酸电池、石墨烯电池、锂电池这3种,那么,它们有什么不同之处呢?电动车选哪个更划算、更实用?小行家今天就跟您详细地做一次讲解,让您知道该怎么选。

什么是铅酸电池?

结构原理:铅酸电池的主要结构包括:极板、隔板、电解液、外壳,而制造的原材料不包括金属铅、二氧化铅、硫酸和塑料等,它的工作原理:充电的时候,正负极板会产生硫酸铅在充电的时候分解还原成硫酸、铅以及过氧化氢,让电池内部的电解液浓度逐渐增加,让其恢复到放电前的浓度,这就是充电的过程。

发展历史:铅酸电池是发现和应用都非常具有历史的电池种类,它最早于1859年就发明创造,上个世纪50年代就被广泛应用,至今也是电动车搭载的主要电池之一。

什么是石墨烯电池?

结构原理:石墨烯电池的本质就是铅酸电池,充电原理也一致,只不过,它在制造的原材料方面,添加了石墨烯元素,并且在铅板的密度适当进行了增加,让电池在耐用性和蓄电能力跟普通的铅酸电池,有所区别。

发展历史:电动车搭载的石墨烯电池时间并不长,只是近几年的时间,比较有代表性的,是雅迪在2019年6月率先发布石墨烯电池,行业内其他的电动车品牌也纷纷跟进,目前石墨烯电池也成为一些中高端车型的“新宠”。

什么是锂电池?

结构原理:锂电池的主要结构包括:正极、负极、电解液、隔膜,而它的制造材料主要是镍、钴和锰的聚合物,而负极电池还存在石墨等物质,电解液也不是硫酸,一般是由高纯有机溶剂、电解质锂盐等物质调制而成;充电的原理:当外部电压施加到外部端子上,强烈发生放电反应相反的反应,锂离子从正极晶格中脱出,经过电解质,嵌入到负极晶格中,完成充电。

发展历史:锂电池虽然早在1912年就被提出和研究,但真正的发明制造是在1970年,创造了第一块商品锂电池,而它的广泛应用是1990年之后,被应用到很多电子产品,如今,也是电动车主要的电池之一,尤其是中高端电动车,大多是搭载锂电池。

3种电池有什么不同之处?

上面为大家介绍了铅酸电池、石墨烯电池、锂电池的基本情况,既然这3种电池都是常见的,没有被互相替代,说明它们各自都有不可替代的优势,下面,我们来了解一下,它们会有什么不同。

首先是价格的不同,这3种电池,锂电池是综合起来最好的1种,但它并没有覆盖其他的电池类型,很大的一个原因是它价格太贵,而这3种电池,价格也是中低高档次十分明确,以48V20AH电池为例,锂电池在1200元左右,石墨烯电池在800元左右,铅酸电池在600元左右。

其次是性能表现的差异,电池最为重要的就是寿命和续航,理论上来说,价格越高,通常寿命会越长,续航也会越高,这3种电池在寿命表现上,锂电池循环充电次数可以达到1200次,能用5年左右,而石墨烯电池可以达到800次到1000次,用4年不成问题,铅酸电池只有300到500次,一般用2到3年;

而在续航方面,差异也比较大,而续航主要和能量密度相关,锂电池的能量密度在120-180WH/KG,石墨烯电池的能量密度在80-120WH/KG,铅酸电池的能量密度仅为40-70WH/KG,以48V20AH电池为例,正常来说,锂电池可以续航80公里,石墨烯电池可以续航70公里,而铅酸电池只能续航50公里。

最后是安全表现的不同,使用电动车安不安全是很多车主都会担忧的问题,而和寿命相比,电池价格越高,寿命越长,安全却不是这个规律,从充电安全隐患来看,价格最贵的锂电池反而是隐患更大的,而石墨烯电池和铅酸电池,则不存在自燃的顾虑。

铅酸电池、石墨烯电池、锂电池,电动车选哪个更实用?更划算?

以上已经详细地介绍了铅酸电池、石墨烯电池、锂电池的差异化和电池的基本情况,那么,对于车主来说,这3种电池,应该怎么选更实用,更划算呢?小行家觉得,这是没有一个绝对的标准答案,是根据您的用车需求所决定的。

如果您只是近短途的上下班代步,买菜接娃,尤其使用的是电动自行车,而且是在家充电,那首选的就是铅酸电池,它的安全性更高,价格也比较便宜,满足日常的短途出行需求足够了。

如果您是用来跑外卖,或者经常有一些一些高强度、远距离的出行,一天都要跑四五十公里,那么,铅酸电池是无法满足用车需求的,这个时候就要依赖于大容量的锂电池,它不仅寿命长,跑得远,还具备体重轻的优点,并且配合大功率电机,能让它的优点充分得到发挥。

如果既想用来中长途出行,又是自己在家充电,更加注重安全因素,那就可以选择石墨烯电池,虽然大家对它有一定“争议性”,但从实测来看,石墨烯电池的续航、寿命确实比普通铅酸电池要强一些。

小行家总结:到底选什么样的电池,其实还是要根据自己的续航需求,以及预算来定,毕竟,如果选择新国标电动自行车,预算在3000元以内,那么,锂电池和铅酸电池基本随便选,只是电池规格不同,选择适合自己用车需求的即可。

但如果预算在5000元及以上,这个价格就基本上不会配置铅酸电池,常见的是锂电池和石墨烯电池,如果不是在家充电,相对锂电池会更有优势,它的寿命、续航都是超过石墨烯电池的,相对会更实用、更划算。

那么,电动车搭载的电池,铅酸电池、石墨烯电池、锂电池,您会怎么选?欢迎大家评论交流。

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